Kucni lijekovi za astmu elicea 10 mg Lijekovi za žgaravicu
Lijekovi za upalu grla ivermectin gdje kupiti Lijekovi za žgaravicu
Lijekovi za valunge Lijekovi za lijecenje oteklina. lexilium cijena Lijekovi za tinitus
lijekovi protiv raka. Lijekovi za trovanje hranom lorsilan cijena prirodni lijekovi za prehladu
prirodne tablete za spavanje lunata bez recepta Proizvodi za njegu masne kože
organizirati modafinil hrvatska Lijek za morsku bolest
lijek za suha usta normabel bez recepta lijek za artritis
lijekovi za zatvor Lijek za akne rivotril cijena sredstvo za zadržavanje vode
Lijekovi za rast kose. Sredstva za suhi kašalj xanax cijena Lijekovi za bolesti zuba.
lijek koji spašava život Lijecenje akni kod kuce. zaldiar bez recepta pojedinacni cvjetovi
Apel
GSP Bedograd-jama bez dna koju popunjava gradska
sirotinja
Ako vi ne možete, ima ko može!
Grupa građana pod imenom "99 %", obratila se
otvorenim pismom Nebojši Čoviću, članu Privremenog gradskom veća Beograda, sa
ciljem da i njemu i ovom organu pojasne još jednom na kakav način mogu da reše
problem sa Gradskim saobraćajnim preduzećem (GSP), ali i da stave do znanja da
su građani Beograda, preko ovog javnog predzeća postali predmet pljačke i
bezočne manipulacije, konačno i taoci jedne sliedžijske politike. Tabloid
prenosi njihovo obraćanje bez skraćenja.
........
Plašimo se da se ono što je bilo najavljeno kao
protest vozača zbog nasilja nad njima (koji podržavamo) pretvara u jednu podmuklu
strategiju partokratsko-tajkunske (neoliberalne) mafije da podrškom uvođenju
stalnog video nadzora, panik tastera i policijskih intervencija iskoriste
nasilje nad vozačima i uništavanje vozila kao izgovor za sprovođenje zacrtane pljačkaško-privatizacione
agende usmerene isključivo ka zaštiti interesa tajkuna umešanih u tihu
privatizaciju javnog prevoza koja je u toku (vlasnika APEX-a i vlasnika
autobusa).
Stoga upućujemo ovo otvoreno pismo Nebojši
Čoviću. I mi imamo zahtev i predlog za člana "privremenog
organa" (čuvenog tvorca nevidljivog toplovoda od Obrenovca do Novog
Beograda) i ostale u tekstu pomenute organe naroda i predstavnike naroda u
ministarstvima.
Zahtevamo da se hitno raskine ugovor o monopolu nad
prodajom karata sa APEX-om koji nas je u samo u 2012. koštao 10 miliona evra.
Da se drastično smanji cena karata tako da bude prilagođena standardu građana.
Da se novac od prodaje karata i subvencije privatnim autoprevoznicima usmere u
istinsku modernizaciju i razvoj GSP-a, a ne u finansiranje stvaranja privatnih
monopola. Da se javnosti učine dostupnim svi ugovori i detaljni finansijski
izveštaji GSP-a, Direkcije za javni prevoz i svih ostalih javnih
preduzeća i institucija. Predlažemo predsedniku privremenog organa da razmišlja
u pravcu smanjenja troškova, a ne o njihovom povećavanju. Raskidom štetnih
ugovora mogli bi da smanjimo troškove za 30 odsto.
S obzirom da javni prevoz subvencionišemo mi građani
sa preko 70 odsto kroz izdvaja u budžet grada, javni prevoz bi bio 100 odsto subvencionisan,
a time "kontrola" postala nepotrebna. Javni prevoz bi bio u službi
svih građana, a vozači zaštićeni kao beli medvedi. Predlažemo vam da deo veći
ulaganja u održavanje i izgradnju bezobrazno skupe saobraćajne infrastrukture preusmerite
u razvoj javnog prevoza i biciklističke infrastrukture.
Paralelno sa tim predlažemo da radite na destimulaciji
korišćenja automobila restrikcijama, uvođenjem skupocenih taksi za ulazak u
grad, smanjenjem broja parking mesta u korist biciklista i rekreativaca,
izgradnjom velikih parkirališta na ulazu u grad povezanih linijama javnog
prevoza sa centrom grada, itd, itd.
Na taj način stimulisaćete i privredu, a grad učiniti zdravijim
i prijatnijim za sve njegove građane. Predlažemo vam da napravite potpuno novu
strategiju upravljanja komunalnim smećem i industrijskim otpadom, da modernizujete
službu gradske čistoće i umesto trovačnice grada i okoline pretvorite ovo javno
preduzeće u proizvođača sirovina i energije.
Preradom komunalnog smeća i industrijskog otpada
organskog porekla možemo snabdevati sve javne i taksi službe najčistijim
gorivom i energijom, a poljoprivrednicima obezbediti stotine hiljada tona
potpuno prirodnog đubriva. Uštede koje bi smo mogli da ostvarimo samo na
troškovima u zdravstvu, koje su posledica automobilskog zagađenja, se mere
stotinama miliona evra godišnje.
Predlažemo vam da dobro razmislite o svemu što smo vam
predložili pre nego što nastavite sa planom koji je osuđen na propast, a čije
posledice bi mogle da budu kao one u Brazilu. Ako stvarno želite da sprečite
nasilje potrudite se da obezbedite ove preduslove za bolji život svih građana,
uključujući i vozače, pa onda možemo da ugradimo i kamere. Ako to ne možete,
ima ko može.